UPS a dû payer une amende à l'Agence de protection de l'environnement pour avoir enfreint la réglementation sur les déchets dangereux.
Un règlement a été conclu entre les deux après qu'UPS a été reconnu coupable d'avoir enfreint les violations des déchets dangereux dans plus de 1 100 installations.
Ces installations étaient situées dans 45 États ainsi qu'à Porto Rico.
Que s'est-il passé pour qu'UPS ait enfreint les réglementations sur les risques de l'Environmental Protection Agency ?
Selon Rochester First, UPS a violé plus d'une chose. L'une de ces choses comprenait leur incapacité à prendre des décisions sur l'élimination des terres ainsi que la gestion des déchets dangereux sur place.
UPS a eu trois ans pour réparer les violations dans 1 160 emplacements.
Leur amende est d'un total de 5,3 millions de dollars, une sanction civile.
Ces camions de livraison créent des déchets réglementés en vertu de la loi fédérale sur la conservation et la récupération des ressources.
Cela se produit lorsqu'un colis contient certaines matières dangereuses et finit par être endommagé. L'entretien quotidien occasionne aussi du gaspillage.
UPS devra traiter toutes les actions illégales qui se produisent dans ses installations et créer de nouvelles politiques pour prévenir les problèmes à l'avenir.
Que fait le service de livraison pour résoudre le problème ?
Un accord a été conclu entre l'EPA et UPS dans la région 6 du Texas. Les emplacements visés par cet accord sont situés dans l'Arkansas, la Louisiane, l'Oklahoma, le Nouveau-Mexique et le Texas.
Selon une représentante nommée Lauren Spangler, elle a déclaré qu'il existait depuis longtemps des procédures qui traitent ce type de déchets. Ils prendront des mesures pour améliorer leurs pratiques.
Après la conclusion de cet accord, l'EPA a commencé à examiner d'autres installations à travers les États-Unis pour trouver d'autres violations similaires à celles d'origine.
Les installations d'UPS sont accusées de créer et de collecter des déchets dangereux inflammables, corrosifs et aigus.
