Les législateurs de l'État de New York demandent à la Thruway Authority d'abandonner les plans Chick-fil-A aux aires de repos

Jusqu'à présent, quatre législateurs de l'État s'opposent à l'ajout de Chick-fil-A aux aires de repos le long du New York State Thruway en raison de l'histoire de l'entreprise en matière de dons à des organisations anti-LGBTQ+.





La membre de l'Assemblée Linda Rosenthal, D-Manhattan, a exprimé son indignation dans une lettre aux dirigeants de l'Autorité Thruway à Chick-fil-A faisant partie de la rénovation de 300 millions de dollars.



Peu de temps après, trois législateurs ouvertement homosexuels, les membres de l'Assemblée Harry Bronson de Rochester et Deborah Gluck et Daniel O'Donnell de Manhattan, ont également écrit une lettre à l'autorité.




Les deux lettres discutaient du fait que l'État de New York et l'autorité Thruway n'alignent pas leurs points de vue sur les droits civils, citant l'État de New York qui se tenait depuis longtemps du bon côté de l'histoire et soutenait la communauté LGBTQ+.



L'Autorité Thruway a conclu un accord l'année dernière avec Empire State Thruway Partners, un consortium d'investisseurs qui a depuis été acquis par Applegreen, pour louer les 27 places de service appartenant à l'Autorité Thruway pour les trente prochaines années.

En échange d'Applegreen dépensant 300 millions de dollars en rénovations ainsi que 51 millions de dollars en loyer et 103 millions de dollars en améliorations, Applegreen pourra conserver la majeure partie des recettes des restaurants et des magasins à l'intérieur.

Divers restaurants ont été annoncés pour occuper les places, notamment Popeye's, Chick-fil-A, Shake Shack et d'autres.






Applegreen n'a pas publié de déclaration concernant le contrecoup, mais la Thruway Authority a déclaré que tous les restaurants suivront les normes d'inclusivité adoptées par l'État de New York, et Chick-fil-A a déclaré qu'ils n'avaient pas d'agenda social ou politique.

Ce n'est pas la première fois que les législateurs demandent l'abandon des plans avec Chick-fil-A ; en 2019, les plans ont été annulés pour l'ouverture du restaurant à l'aéroport international de Buffalo Niagara.

La différence avec cela, cependant, est que les rénovations de l'aire de repos Thruway ne sont pas payées pour l'argent des contribuables de mon État.


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