Avec le projet de loi sur les infrastructures maintenant devant la Chambre des représentants, les gens essaient de comprendre ce qui se passe avec une taxe sur le kilométrage des véhicules à moteur.
Selon la vice-présidente du Bipartisan Policy Center, Michele Nellenbach, le gouvernement ne taxe personne en fonction des kilomètres parcourus.
En vertu de ce projet de loi, il existe un programme pilote qui recherchera des volontaires de partout aux États-Unis pour l'essayer.
La raison de cette nouvelle taxe possible est que la société paie actuellement une taxe sur l'essence par gallon.
Alors que les voitures et les véhicules électriques qui fonctionnent plus efficacement au carburant commencent à prendre le relais, l'argent qui a été gagné devra être remplacé.
Les taxes sur le gaz sont vitales pour l'entretien des routes et des ponts aux États-Unis.
Ce sera 10 millions de dollars par an pour étudier ce programme pilote pour les 5 prochaines années, et même alors, ce n'est peut-être pas un programme qui fonctionne.
L'objectif final est de compenser la perte de revenus sur le gaz.
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