Les New-Yorkais paient 25 $ pour un jeu de nouvelles plaques d'immatriculation. Mais combien cela coûte-t-il réellement de les fabriquer ? Les autorités fiscales et certains législateurs voient une marge bénéficiaire importante pour l'État.
À partir d'avril prochain, les New-Yorkais ayant des plaques d'immatriculation de 10 ans ou plus devront les rendre et payer 25 $ pour un jeu de nouvelles plaques. Les frais sont antérieurs au mandat du gouverneur Andrew Cuomo, mais il dit que c'est nécessaire.
C'est votre plaque d'immatriculation. Vous devriez payer le coût de la plaque d'immatriculation, a déclaré Cuomo. Si vous ne payez pas, nous devrons payer avec l'argent des contribuables, puis vous facturez des New-Yorkais qui n'ont rien à voir avec quoi que ce soit, puis ils achètent votre plaque d'immatriculation.
Les frais ont été augmentés pour la dernière fois en 2009 sous le gouvernement de l'époque. David Paterson, passant de 15 $ à 25 $. À l'époque, Paterson avait déclaré que cette décision visait à augmenter les revenus de l'État. EJ McMahon du groupe de réflexion Empire Center est sceptique quant au coût des plaques.
S'il en coûte 25 $ à l'État de New York pour fabriquer un jeu de plaques d'immatriculation, quelque chose ne va vraiment pas dans le processus et nous dépensons trop pour les plaques d'immatriculation, a déclaré McMahon.
Ce mois-ci, les autorités de New York ont discrètement attribué un nouveau contrat pour les matériaux fournis utilisés pour la fabrication des plaques d'immatriculation. Out est 3M, basé au Minnesota. Dans : Avery Dennison de Californie.
Le bureau du sénateur de l'État Jim Tedisco a calculé les chiffres : le contrat de deux ans avec Avery Dennison est de 4 millions de dollars. Les détenus de l'établissement correctionnel d'Auburn, où les plaques sont fabriquées, gagnent jusqu'à 1,14 $ de l'heure pour les plaques vendues aux conducteurs à 25 $.
