Cette semaine, le président Joe Biden a promulgué un projet de loi bipartite de 1 000 milliards de dollars sur les infrastructures. Le Build Back Better Act est une victoire pour les démocrates alors que des milliards sont dépensés pour les routes, les ports et les lignes électriques.
L'objectif initial du projet de loi sur les infrastructures était de réviser les systèmes de transport et d'énergie aux États-Unis. Cela n'a pas abouti, mais maintenant que le projet de loi sur les infrastructures a été rédigé, des questions se posent sur l'inflation.
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La facture d'infrastructure de 1,2 billion de dollars provoquera-t-elle l'inflation ?
L'inflation a été le mot à la mode de l'année. Surtout parmi les conservateurs fiscaux qui disent que les démocrates vont trop loin en dépensant l'argent des contribuables. Qu'il s'agisse de paiements de relance, d'améliorations des crédits d'impôt ou du projet de loi d'infrastructure nouvellement signé, tous sont considérés comme négatifs pour l'économie globale, selon les législateurs républicains.
La facture d'infrastructure de Biden provoquera-t-elle cependant de l'inflation?
Les économistes disent pas du tout. Principalement à cause du timing.
L'argent du projet de loi sur les infrastructures ne touchera pas l'économie immédiatement. Au lieu de cela, il y aura un lent flux de fonds dans l'économie au cours des 12 à 18 prochains mois.
Le timing est vraiment important - cet argent ne commencera à entrer dans l'économie qu'à la fin de l'année prochaine et en 2023 et au-delà, a expliqué William Foster. Il est vice-président et responsable principal du crédit chez Moody's Investors Service et s'est récemment entretenu avec CBS News à propos de l'agitation suscitée parmi les républicains au sujet des dépenses . Nous pensons que l'inflation va se modérer d'ici le milieu de l'année prochaine. D'ici là, les problèmes de la chaîne d'approvisionnement se régleront d'eux-mêmes.
Les 1,2 billion de dollars dépensés ne se produisent pas d'un seul coup. En fait, il faudra plus de 5 ans pour que tout l'argent soit distribué.
Quel impact le projet de loi d'infrastructure de Biden pourrait-il avoir sur l'inflation ?
L'inflation a augmenté de plus de 6 % en octobre. Il s'agit de la plus forte augmentation de taux en plus de trois décennies, selon le Bureau of Labor Statistics des États-Unis. Les prix à la consommation ont également fortement augmenté, augmentant de près d'un point de pourcentage en octobre.
Les prix ont augmenté à un rythme plus rapide en octobre en raison des problèmes persistants de la chaîne d'approvisionnement et de la demande croissante, a déclaré Dawit Kebede, économiste principal de la Credit Union National Association (CUNA). Les prix des voitures d'occasion, qui avaient baissé au cours des deux derniers mois, ont augmenté en octobre en raison de l'aggravation des pénuries de puces informatiques, de la main-d'œuvre et des problèmes de transport, limitant l'offre de véhicules neufs.
Cela signifie-t-il que la facture d'infrastructure de Biden aggravera la situation ?
Les opposants affirment que le projet de loi sur les infrastructures ne fait rien pour freiner la hausse des coûts de l'énergie, ce qui provoque la flambée de l'inflation. En fait, certains opposants au projet de loi ont déclaré que cela entraînerait une hausse continue des tarifs de l'énergie – créant ainsi une plus grande inflation dans les mois à venir.
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